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これは見ずにはいられない! 昭和の名車オンパレード

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創造の魂!カッコよすぎる!

1972年のスカイラインGTR、新車よみがえり金額なんと1980万円

1965年トヨタとヤマハの共同開発で誕生した2000GT。
翌年、スピードトライアルで1万6000キロ時速206キロを72時間連続走行した時のドライバーが細谷四方洋(77)さんである。
今のハイブリットエンジンで昔の夢のあるカッコいい車を復活させよう、という彼のひとことを受けてたったのが、愛知県のロッキーオート。ロッキーオートは、、1960~80年代の名車をすごい技術を駆使して試行錯誤し創造して、新車同然に復活させた。今や320台もを販売をしている。

2000GTもスタイリングはそのままで、心臓部を最新のハイブリット車にして今の世の中によみがえらせた。
昭和に古き良き時代を思い出しなが、最新のエンジンで昭和の名車を現代の新車として乗れるなんて最高だね。

昭和の名車

セリカ、「ハコスカ」スカイライン2000GT-R、初代フェアレディなど続々登場!

エンジニアが選ぶ20世紀の日本の名車TOP5

昭和30年代40年代 昭和ベビーと昭和の国産車

すごい人。やっぱりみたいよね、昭和の名車。

第13回「昭和の名車まつり」2016 9

昔なつかし名車にドキドキ、ワクワクだ

トヨタのセリカ、箱スタで親しまれた日産スカイライン、フェアレディなど見ると涙が出るほど懐かしい昭和の車が勢ぞろい!
あの頃の青春が読みがってくる、懐かしい車のオンパレードですよ。



土浦クラシックカー・ スプリングミーティング

トヨタ2000GT 日産スカイラインGT-R など

長野県東御市にある道の駅雷電くるみの里で9月13日、「昭和の名車まつり」が開かれた。同道の駅オープンの翌年からスタートしたイベントで、東信地方の旧車好きでつくる「カードリームオーナーズクラブ」の協力。

今年で11回目となり、1都9県から135台のクラシックカーが集結。旧車イベントには数多く参加する日産車は、ここでも様々な型式が集まった。

初代『シルビア』は、554台のみで生産を終了したレアな車。クリスプカットと呼ばれたデザインは今見ても美しい。“ダットサン”を名乗っていたころの310系『ブルーバード』と『サニー1000』ベースのB20系『サニー トラック』も初代である。

出典 http://response.jp

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